DAF erweitert seine Produktionsanlagen um ein neues Werk für die Montage von Elektro-Lkw in Eindhoven, wo in diesem Frühjahr die Produktion der neuen Generation des DAF XD und XF Electric anlaufen wird. Diese vollelektrischen Fahrzeuge bieten eine Reichweite von über 500 „emissionsfreien“ Kilometern, was einen wichtigen Schritt von DAF auf dem Weg zu einem noch saubereren Straßentransport darstellt.
Die brandneue Elektro-Lkw-Montage befindet sich auf dem Gelände von DAF Trucks in Eindhoven. Der Bau dieses Werks für Elektro-Lkw wurde innerhalb von achtzehn Monaten abgeschlossen.
Die Serienproduktion von XD und XF Electric beginnt im Frühjahr 2023. DAF geht davon aus, dass die Produktion in den nächsten Jahren auf mehrere tausend Fahrzeuge pro Jahr ansteigen wird, um der steigenden Nachfrage nach vollelektrischen Lkw gerecht zu werden.
4×2- und 6×2-Fahrgestelle sowie 4×2-Sattelzugmaschinen
Die Basis für jeden elektrischen DAF-Lkw der neuen Generation ist ein so genannter Gleiter, ein Fahrgestell ohne Antriebsstrang, aber mit einem Fahrerhaus. Der Gleiter wird auf der DAF-Hauptproduktionslinie für Lkw hergestellt. Die 4×2- und 6×2-Rigids sowie die 4×2-Sattelzugmaschinen werden dann in einem achtstufigen Prozess auf der Fertigungslinie für Elektro-Lkw zu XD- und XF-Elektro-Lkw fertiggestellt.
Zwei Montagelinien
Das neue Werk verfügt über zwei Montagelinien. Die Batteriepakete werden auf der Vormontagelinie zusammengebaut, während auf der Hauptmontagelinie alle Hochspannungskomponenten, einschließlich der Batterien und des Antriebsstrangs, auf das Fahrgestell montiert werden. An den letzten Stationen werden dann gründliche Kontrollen durchgeführt, um sicherzustellen, dass der Lkw einwandfrei funktioniert.
Maßgeschneidert
Wie jedes DAF-Fahrzeug sind auch der XD und der XF Electric maßgeschneidert, um den Wünschen jedes einzelnen Kunden perfekt zu entsprechen. Aus diesem Grund sind die elektrischen PACCAR-Antriebsstränge modular aufgebaut. Neben der Verfügbarkeit von zwei PACCAR EX-Motoren (mit sechs verschiedenen Leistungsstufen) können auch die Batteriepakete je nach Kundenwunsch in verschiedenen Positionen auf dem Chassis montiert werden. Dies garantiert maximale Flexibilität für Aufbauhersteller.
DAF XD und XF elektrisch
Der DAF XD und der XF Electric wurden auf der IAA in Hannover im September 2022 vorgestellt. Die vollelektrischen PACCAR-Antriebsstränge liefern Leistungen zwischen 170 und 350 kW (210 bis 480 PS). DAF bietet auch eine Auswahl an Batteriepaketen nach dem Baukastenprinzip an. Das kleinste Paket enthält zwei Strings“, die zusammen eine Kapazität von 210 kWh haben und eine Reichweite von bis zu 200 Kilometern ermöglichen. Das größte Paket hat 5 Strings“ mit einer Kapazität von 525 kWh und kann eine Reichweite von über 500 Kilometern erreichen. Die Elektro-Lkw sind perfekt für Schnellladungen ausgerüstet, und selbst das größte Batteriepaket kann in etwas mehr als 45 Minuten von 0 % auf 80 % aufgeladen werden.
Internationaler Lkw des Jahres
Der brandneue DAF XD setzt neue Maßstäbe im Verteilerverkehrssegment dank seiner beispiellosen Sicherheitsmerkmale und Effizienz sowie seines überragenden Fahrerkomforts. Es überrascht nicht, dass die DAF XD-Baureihe kürzlich zum „International Truck of the Year 2023“ gekürt wurde und damit in die Fußstapfen der DAF XF, XG und XG⁺ tritt, die zum „International Truck of the Year 2022“ ernannt wurden. Die einzigartige DNA des XD, XF, XG und XG⁺ ist auch ein Standardmerkmal des XD Electric und XF Electric.
Weitere Informationen zu den neuen Elektro-LKWs der „Neuen Generation DAF“ oder den Ladestationen für Elektro-LKW erhalten Sie über folgende Internetseiten:
https://www.daftrucks.de/de-de/lkw/new-generation-daf-electric
https://wietholt-nfz.de/lkw-ladestationen-von-paccar-jetzt-bei-daf-trucks/
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